Kiểm tra độ bám dính băng keo bằng máy đo lực đa năng

Kiểm tra độ dính keo là một phương pháp kiểm tra thường thấy trong nhiều lĩnh vực sản xuất, để kiểm tra nhiều loại vật liệu khác nhau như tem nhãn, băng keo, lớp phủ và các vật liệu có chất kết dính khác. 

Trong bài viết này, hãy cùng Lidinco tìm hiểu về máy đo độ bám dính cũng như các phương pháp để thử nghiệm độ dính băng keo hiệu quả, đang được sử dụng phổ biến hiện nay

Máy đo độ bám dính băng keo là gì?

Máy đo độ bám dính băng keo về cơ bản là một loại máy kiểm tra lực vạn năng kết hợp với các loại kẹp mẫu phù hợp để kéo, tách băng keo khỏi một bề mặt cố định từ đó có thể xác định được độ dính băng keo thông qua phép đo lực từ máy

Phương pháp đo độ bám dính của băng keo thường còn được gọi với những tên gọi khác là Peeling Testing, Peel strength testing

Thử nghiệm bóc tách băng dính là gì?

Peeling Test còn được gọi là thử nghiệm bóc vỏ đây là một hình thức thử nghiệm cơ học cơ bản để đo lường các đặc tính của liên kết dính (trong trường hợp thực tế là các loại băng keo, nhãn dán). 

Thử nghiệm này bao gồm việc tác động lực kéo lên một chất nền được liên kết bằng chất dính với một chất nền linh hoạt khác (như băng keo, các vật thể dạng màn mỏng, cao su) hoặc chất nền cứng (như kim loại, nhựa cứng, các loại composite)

Các kết quả thu được từ thử nghiệm đo độ bám dính của băng keo thường là lực cực đại tác động ban đầu để kéo băng dính, lực trung bình trong quá trình tách băng ra khỏi bề mặt thử nghiệm, độ bền bóc tách (lực trung bình trên chiều rộng của mẫu)

Tài sao cần kiểm tra độ dính của băng keo

Việc kiểm tra băng keo dùng để đánh giá độ bền bịt kín của các liên kết dính khác nhau giữa 2 bề mặt, nó có ý nghĩa đặc biệt quan trọng giúp nhà sản xuất hoặc người dùng có thể dự đoán độ dính của băng có phù hợp với ứng dụng của mình không

Ví dụ như độ dính băng keo ở các loại bì thư không nên có độ dính quá cao có thể gây khó khăn cho người dùng nhưng ngược lại các loại keo liên kết sử dụng trong ngành ô tô lại cần chịu được các điều kiện khắc nghiệt, áp lực lớn

Khi sản xuất chất kết dính và chất nền, điều quan trọng là phải hiểu rõ về cách liên kết của chất dính và chất nền, điều quan trọng là phải hiểu rõ về cách liên kết dính hoạt động trong từng ứng dụng cụ thể như thế nào

Phương pháp kiểm tra bóc tách còn giúp thử nghiệm được sự thay đổi độ bền của liên kết của băng keo thay đổi theo điều kiện nhiệt độ và thời gian, là một phương pháp thử nghiệm quan trong trong ngành sản xuất này

Hướng dẫn đo độ dính băng keo bằng máy đo lực vạn năng

Thử nghiệm bóc tách/bám dính của keo bằng máy kiểm tra lực vạn năng, tùy vào phương thức thử nghiệm mà bạn sẽ cần thay đổi các phụ kiện gá, kẹp mẫu khác nhau để cố định mẫu băng keo cần thử nghiệm. Thông thường bộ máy đo độ dính băng keo sẽ bao gồm

Phần khung tải của máy đo: tải có thể có cấu hình cột đơn hoặc cột kép tùy thuộc vào khả năng chịu lực của chúng.

Cảm biến đo lực có độ nhạy phù hợp: Cảm biến tải trọng là một bộ chuyển đổi đo lực tác dụng lên mẫu thử. Cảm biến tải trọng Instron có độ chính xác tới 1/1000 công suất cảm biến tải trọng. 

Các loại bộ gá mẫu (fixture) phù hợp cho từng phương pháp kiểm tra khác nhau: Việc cố định sẽ phụ thuộc vào loại thử nghiệm vỏ cụ thể đang được thực hiện và có thể bao gồm các thiết bị kiểm tra độ bong tróc chuyên dụng hoặc kẹp kéo. 

Độ bám kéo: Hầu hết các thử nghiệm bóc vỏ đều yêu cầu ít nhất một độ bám kéo, thường là vật cố định phía trên.
Phần mềm thử nghiệm

Các phương pháp đo độ dính băng keo

• Phương pháp thử nghiệm tách 180° (180° peel test)

Thử nghiệm bóc vỏ 180°: Thử nghiệm bóc 180° gắn mẫu thử vào một bề mặt (tấm) cứng, được định hướng theo chiều dọc và được giữ cố định bằng các kẹp kéo phía dưới. Phần cuối của mẫu thử được gắn vào các kẹp kéo phía trên. Thiết lập này cho phép tác dụng lực kéo ở góc 180°. Thường phù hợp để thử nghiệm một vật liệu linh hoạt liên kết với chất nền cứng

• Phương pháp thử nghiệm tách 90° (90° peel test)

Thử nghiệm bóc 90° được sử dụng để so sánh độ bền liên kết của các chất kết dính khác nhau giữa chất nền dẻo và chất nền cứng. Ở thí nghiệm này, một bộ kẹp sẽ nắm kéo lớp nền linh hoạt theo hướng kéo, lúc này lớp nền cứng được cố định vào một thanh trượt di chuyển theo chiều ngang để duy trì một góc 90° không đổi.

• Phương pháp kiểm tra độ dính chữ T (T peel test)

Thử nghiệm T-peel được thực hiện trên hai loại băng dính được dán hai mặt keo vào nhau vào nhau, chẳng hạn như bao bì của thiết bị y tế hoặc thiết bị tiêu dùng. Kẹp mẫu sẽ được kẹp vào 2 đầu của băng keo và kéo về hai hướng tạo thành chữ “T”

• Kiểm tra bóc tách dạng bánh xe xoay (Peel wheel testing)

Thử nghiệm này được bố trí bằng cách dán băng keo xung quanh một bánh xe quay và dùng một bộ kẹp mẫu để tách băng keo để kiểm tra khả năng liên kết giữa chất nền dỏe và nền cứng. Phương pháp này khá dễ để thiết lập nhưng không phổ biến bằng phương pháp thử 180° và 90°

• Thử nghiệm dạng con lăn nổi (Floating roller peel testing)

Thích hợp để thử nghiệm chất nền cứng hoặc bán cứng và vật liệu dẻo, phương pháp này sử dụng các con lăn thường được đặt ở góc 90 ° hoặc 115 ° . Các vật liệu được đưa qua các con lăn và được gắn vào một bộ gá khác được gắn vào máy thử độ bền kéo, đo lực cần thiết để tách liên kết.

Mua máy đo độ dính băng keo ở đâu

Nếu bạn đang gặp khó khăn trong việc kiểm tra 

Các quy chuẩn kiểm tra Peeling Testing

ASTM-B533 – phương pháp thử tiêu chuẩn về độ bền bong tróc của nhựa mạ điện kim loại 
ASTM-B571-97 – tiêu chuẩn thực hành để kiểm tra độ bám dính định tính của lớp phủ kim loại 
ASTM-D1876 – phương pháp thử tiêu chuẩn về khả năng chống bong tróc của chất kết dính (thử nghiệm t-peel) 
ASTM-D1995 – phương pháp thử tiêu chuẩn để kiểm tra độ bền đa phương thức của chất kết dính tự động (chất kết dính tiếp xúc) 
ASTM-D1781 – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về vỏ trống leo cho chất kết dính 
ASTM-D2918 – phương pháp thử tiêu chuẩn để đánh giá độ bền của các mối nối dính bị ứng suất trong vỏ 
ASTM-D3167 – phương pháp thử tiêu chuẩn về khả năng chống bong tróc của con lăn nổi của chất kết dính 
ASTM-D3330 – A – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về độ bám dính của băng nhạy áp lực 
ASTM-D3330 – B – E – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về độ bám dính của băng nhạy áp lực 
ASTM-D3330 – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về độ bám dính của băng nhạy áp lực 
ASTM-D413 – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về đặc tính cao su—độ bám dính trên chất nền dẻo 
ASTM-D429 – phương pháp thử tiêu chuẩn về đặc tính cao su—độ bám dính trên nền cứng 
ASTM-D5170 – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về độ bền bong tróc (phương pháp 'T') của ốc vít chạm dạng móc và vòng 
ASTM-D5458 – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về độ bám của màng bọc căng 
ASTM-D6252 – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về độ bám dính của lớp nhãn nhạy cảm với áp suất ở góc 90° 
ASTM-D6496 – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn để xác định độ bền bong tróc liên kết trung bình giữa lớp trên và lớp dưới của lớp lót đất sét địa kỹ thuật tổng hợp đục lỗ bằng kim 
ASTM-D6862 – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về khả năng chống bong tróc 90° của chất kết dính 
ASTM-D816 – phương pháp thử tiêu chuẩn cho xi măng cao su 
ASTM-D903 – phương pháp thử tiêu chuẩn về độ bền bong tróc hoặc độ bền của các liên kết dính 
ASTM-F2256 – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về đặc tính độ bền của chất kết dính mô trong vỏ chữ T bằng lực căng 
ASTM-F88 – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về độ bền bịt kín của vật liệu rào cản linh hoạt 
ASTM-F88 – phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về độ bền bịt kín của vật liệu rào cản linh hoạt 
ISO-10373-1 – thẻ nhận dạng – phương pháp thử – phần 1: đặc điểm chung 
ISO-11339 – chất kết dính – Thử nghiệm bóc chữ T cho các tổ hợp liên kết linh hoạt với linh hoạt 
ISO-14676 – chất kết dính – đánh giá hiệu quả của kỹ thuật xử lý bề mặt nhôm – thử nghiệm bóc vỏ ướt bằng phương pháp con lăn nổi 
ISO-20344 – thiết bị bảo vệ cá nhân – phương pháp thử giày dép 
ISO-4578 – chất kết dính – xác định khả năng chống bong tróc của liên kết dính cường độ cao – phương pháp con lăn nổi 
ISO-8510-1 – chất kết dính – thử nghiệm bóc tách đối với cụm mẫu thử được liên kết linh hoạt với cứng – phần 1: bong tróc 90° 
ISO-8510-2 – chất kết dính – thử bóc tách đối với cụm mẫu thử được liên kết linh hoạt với cứng – phần 2: bóc 180 ° 
SAE-J 1553 – thử nghiệm bóc tách chéo đối với chất kết dính loại ô tô để liên kết nhựa gia cố sợi (FRP) 
SAE-J 1907 – Thử nghiệm độ bám dính của kính với vật liệu đàn hồi để đóng gói kính ô tô