Giải pháp đánh bóng con đội thủy lực ô tô (Valve Lifter)

Trong ngành công nghiệp ô tô, có rất nhiều chi tiết cần gia công với độ chính xác cao để động cơ xe có thể hoạt động một cách trơn tru, hoàn hảo nhất. Các chi tiết động cơ, bộ truyền động được gia công với độ tinh xảo cao sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu, giúp động cơ hoạt động mượt hơn, hạn chế các âm thanh khó chịu từ các chi tiết cơ khí

Trong rất nhiều chi tiết cơ khí của ô tô, thì con đội thủy lực (Hydraulic Valve Lifter) là một trong những chi tiết nhỏ cần được gia công hoàn thiện tối ưu để đạt hiệu quả làm việc cao, hạn chế các tiếng ồn phát ra từ hệ thống phân phối khí của ô tô

Tìm hiểu về con đội thủy lực hệ thống phân phối khí ô tô

Động cơ đầu van có các thanh đẩy xupap kéo dài lên trên từ các trục cam đến các cần lắc được gắn trên đầu xi lanh tiếp xúc với các thân van và truyền chuyển động do biên dạng cam tạo ra tới các van. Trong quá trình này, phải duy trì khe hở (thường được gọi là khe hở ta-rô) giữa các đầu của thân van và cơ cấu nâng để đảm bảo van đóng đúng cách khi nhiệt độ động cơ thay đổi. Điều này được thực hiện bằng cách cung cấp điều chỉnh chiều dài thanh xupap đẩy hoặc bằng cách sử dụng bộ nâng thủy lực (Valve Lifter)

Lỗi có thể gặp phải ở con đội van lifter

Trong quá trình hoạt động, con đội thủy lực thường gây ra các âm thanh khó chịu cho hệ thống phân phối khí, điều này gây ra là do độ hở của chốt côn giữa cần lắc và thân van không được duy trì ổn định, khoẳng hở này có thể đo được bằng máy đo độ dày. Ngoài ra, với thiết kế đặc biệt của mình, con đội thủy lực cũng giúp giảm yêu cầu loại bỏ khe hở định kỳ

Bộ nâng van thủy lực bao gồm một bộ phận đi theo cam được di chuyển lên và xuống bằng cách tiếp xúc với biên dạng cam, và một lỗ bên trong mà bộ nâng van được lắp chặt vào đó và được giữ bằng một kẹp lò xo. Ngược lại, bộ nâng van có hình dạng như một cái cốc được đóng ở trên cùng bằng một nút hình trụ chuyển động tự do có một ổ cắm ở trên cùng để lắp vào đầu dưới của cần đẩy.

Nút này được đẩy lên trên bằng một lò xo nhẹ chỉ có khả năng chiếm khoảng hở giữa thân van và cần lắc. Một lỗ nhỏ được khoan ở đáy cốc nâng van để nạp dầu bôi trơn đi vào trục cam từ hệ thống bôi trơn động cơ thông qua một đường dẫn trong khối xi lanh. Một quả bóng thép nhỏ đóng vai trò như một van kiểm tra để đưa dầu vào cốc nâng của van nhưng ngăn không cho dầu thoát ra ngoài.

Khi khe hở trong toàn bộ liên kết giữa biên dạng cam và thân van được lò xo trong bộ nâng van lấp đầy, dầu sẽ chảy vào khoang bộ nâng, qua séc măng bi và bị giữ lại ở đó để duy trì tình trạng không có khe hở này. 

Khi động cơ hoạt động, việc mở rộng hoặc co lại của liên kết van được bù đắp bằng sự rò rỉ dầu từ bộ nâng để điều chỉnh sự giãn nở của các bộ phận và dầu chảy vào buồng nếu khe hở có xu hướng được tạo ra giữa thanh đẩy và bộ nâng. Sau đó, van luôn được đảm bảo đóng hoàn toàn mà không có tiếng ồn của vòi.

Vấn đề cần xử lý

Là một chi tiết cơ khí được sử dụng để lắp đầy khe hở trong chi tiết cơ khí. Nên việc gia công valve-lifter cần đạt độ chính xác và độ đồng đều của bề mặt cao

Để giải quyết vấn đề này, việc sử dụng máy mài lapping để gia công các mặt phẳng của chi tiết là vô cùng cần thiết giúp con đội có một bề mặt được xử lý tốt, lắp kín được các khe nhỏ bên trong chi tiết giúp loại bỏ các lỗi khó chịu có thể xảy ra, đặc biệt là vấn đề về tiếng ồn trong động cơ xe

Tư vấn mài phẳng chi tiết con đội thủy lực của ô tô

Con đội cơ khí van ô tô là một chi tiết bằng kim loại và có thể dễ dàng được mài phẳng bằng máy mài rà lapping với sự hỗ trợ của các loại bánh mài và dung dịch mài cơ bản

Một bộ thiết bị đơn giản bao gồm

	Máy lapping
	Bánh mài phù hợp với ứng dụng
	Bột mài / Dung dịch mài
	Dầu mài

Tùy vào loại vật liệu của nắp đậy van, số lượng sản phẩm cần gia công mỗi ngày (tháng) mà có thể chọn thiết bị vật tư sao cho phù hợp. Để được tư vấn chính xác nhất, bạn vui lòng liên hệ cho Lidinco theo thông bên dưới

CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN CUỘC SỐNG   
HCM: 028.39778269 – 028.36016797 – (Zalo) 0906.988.447  
Skype: Lidinco – Email:  sales@lidinco.com  
Bắc Ninh: 0222.7300180 – Email: bn@lidinco.com